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À propos de Félicité Amaneyâ Râ VINCENT - Rédactrice en chef à RADIOTAMTAM AFRICA , Félicité s'engage à façonner la radio de demain pour une Afrique prospère, inspirante , et prête à illuminer le monde. Restons en contact N'hésitez pas à nous contacter. Nos équipes vous répondront dans les plus brefs délais. Pour un Article Sponsorisé
Parce que le cobalt, le lithium, le manganèse ou encore le cuivre ne doivent plus être synonymes de pillage, mais de valeur ajoutée locale.
La clé, c’est une intégration régionale forte :
✅ Harmoniser les politiques minières
✅ Mutualiser les infrastructures
✅ Attirer les investissements stratégiques
✅ Protéger la souveraineté africaine face aux géants mondiaux
L’Afrique a les ressources. Ce qui manque encore, c’est l’unité pour en faire un levier de puissance.
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L'homme le plus riche d'Afrique vise un record historique en matière de patrimoine net
L'homme le plus riche d'Afrique, Aliko Dangote, n'est qu'à 700 millions de dollars d'une fortune nette record de 30 milliards de dollars, selon l'indice des milliardaires de Bloomberg. Sa fortune a grimpé de 1,2 milliard de dollars cette année pour atteindre 29,3 milliards de dollars, malgré des fluctuations en milieu d'année qui ont temporairement amputé sa fortune. Cette hausse est due aux excellentes performances de ses sociétés cotées en bourse – Dangote Cement, Dangote Sugar et NASCON – à la Bourse nigériane, alimentées par de solides résultats opérationnels et l'amélioration des indicateurs économiques. Mais le véritable facteur de changement réside dans sa raffinerie non cotée de Lekki, dont le potentiel a considérablement renforcé la confiance des investisseurs. Avec des gains quotidiens récents atteignant parfois des centaines de millions, les analystes estiment que Dangote pourrait franchir la barre des 30 milliards de dollars en quelques semaines si la tendance actuelle se poursuit.
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L'Afrique du Sud atteint 10 % de ses objectifs de redressement économique
Les efforts de réforme économique de l'Afrique du Sud affichent des progrès mesurés , avec 26 des 240 mesures ciblées pleinement mises en œuvre en 18 mois, soit environ 10 % du total nécessaire pour relancer une croissance atone. Un nouvel indicateur de dynamique de réforme, développé par Krutham pour Business Leadership South Africa (BLSA), suit les progrès dans des secteurs clés, notamment l'énergie, la logistique et la gouvernance. Tout en saluant les réformes achevées comme l'assouplissement des contraintes énergétiques, le PDG de BLSA, Busi Mavuso, a souligné le long chemin à parcourir, notamment pour moderniser les infrastructures de transport et résoudre les goulets d'étranglement dans les transports. Cet indicateur vise à maintenir la dynamique de l'opération Vulindlela du président Cyril Ramaphosa, qui vise à attirer des milliards de dollars d'investissements publics et privés d'ici 2030. Comme l'a souligné le vice-ministre des Finances Sarupen, ces réformes façonneront la trajectoire économique de l'Afrique du Sud pour les années à venir.
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Le Nigéria se rapproche du plus long réseau de trains à grande vitesse d'Afrique
Le projet de train à grande vitesse de 60 milliards de dollars, tant attendu au Nigeria, a franchi une étape importante avec la présentation cette semaine des preuves de financement. Cette ambitieuse ligne ferroviaire à grande vitesse de 4 000 km, en préparation depuis dix ans, devrait relier Lagos à Port Harcourt, renforçant ainsi les liens entre les corridors ouest et est du Nigeria. De-Sadel Nigeria, basée à Abuja, supervisera la construction, avec le soutien du principal financier China Liancai Petroleum Investment Holdings. Les responsables affirment que des sections de la voie ferrée pourraient être ouvertes d'ici trois ans, offrant aux Nigérians une alternative plus rapide et plus propre aux infrastructures de transport actuelles. De-Sadel vise également à convertir les trains diesel existants au gaz naturel, le gouvernement s'engageant à fournir le carburant nécessaire au projet. S'il se concrétise, le projet pourrait redéfinir la mobilité et le commerce dans la plus grande économie d'Afrique.
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La Tanzanie peut-elle rivaliser avec le Kenya en tant que plaque tournante du commerce en Afrique de l’Est ?
La Tanzanie prend des mesures audacieuses pour consolider sa place de plaque tournante du commerce en Afrique de l'Est , en s'appuyant sur des réformes d'infrastructures et de politiques. Longtemps éclipsée par le port de Mombasa au Kenya, Dar es Salaam, en Tanzanie, se refait une beauté grâce à des investissements tels que la concession de 250 millions de dollars de DP World, qui a réduit les délais de dédouanement des marchandises de 46 jours à seulement sept. Les efforts de modernisation s'étendent au-delà des ports, avec de nouvelles liaisons ferroviaires vers la Zambie, le Rwanda et la RDC qui devraient renforcer la connectivité régionale. L'initiative de la présidente Samia Suluhu Hassan comprend la rénovation des ports de Bagamoyo et de Tanga tout en augmentant la capacité maritime. Les experts soulignent cependant qu'un succès durable dépend des réformes de gouvernance et de la numérisation. Avec un PIB projeté à 134 milliards de dollars d'ici 2030, la combinaison tanzanienne de logistique intelligente et de connectivité régionale pourrait redessiner la carte commerciale de l'Afrique de l'Est.
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Comment la coopération régionale peut transformer l'essor des minéraux critiques en Afrique
La richesse minérale de l'Afrique, essentielle à la transition écologique mondiale, demeure paradoxale : alors que le continent fournit 30 % des minéraux critiques de la planète, ses populations sont confrontées à la précarité énergétique et à des atteintes à l'environnement. La récente marée noire toxique en Zambie souligne l'urgence d'un changement. Alors que les dirigeants de la Communauté de développement de l'Afrique australe se préparent à leur 45e sommet, une opportunité transformatrice se présente. En unifiant les politiques commerciales, les infrastructures et les chaînes de valeur, l'Afrique australe pourrait augmenter son PIB de 24 milliards de dollars par an et créer 2,3 millions d'emplois. La fragmentation des approches actuelles contraint les nations à la concurrence, affaiblissant leur pouvoir de négociation et perpétuant les exportations de matières premières. Mais une action coordonnée, par le biais de réseaux énergétiques partagés, de partenariats de transformation et de stratégies alignées sur la Zone de libre-échange continentale africaine, pourrait positionner l'Afrique comme un pôle industriel vert.
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Les exportations non pétrolières du Nigeria augmentent de 20 % pour atteindre 3,23 milliards de dollars au premier semestre 2025
Les exportations non pétrolières du Nigeria ont bondi à 3,23 milliards de dollars au premier semestre 2025, soit une hausse de 19,6 % par rapport à l'année dernière, selon le Conseil nigérian de promotion des exportations (NEPC). Les volumes d'exportation ont également augmenté pour atteindre 4,04 millions de tonnes métriques, les fèves de cacao arrivant en tête avec près de 35 % de la valeur totale des exportations, suivies par l'urée. Le panier d'exportation s'est élargi à 236 produits, reflétant une transition constante des produits agricoles bruts vers des produits semi-manufacturés à plus forte valeur ajoutée. Le NEPC attribue cette croissance aux opportunités accrues offertes par la Zone de libre-échange continentale africaine (ZLECA), à la demande croissante des économies émergentes et au renforcement des programmes de capacité d'exportation. Les responsables affirment que ces gains s'inscrivent dans le cadre du « Programme d'espoir renouvelé » du gouvernement visant à diversifier l'économie.
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Comment le Ghana peut-il imiter le bond économique de la Corée du Sud ?
Le Ghana et la Corée du Sud ont accédé à l'indépendance à peu près au même moment, mais leurs trajectoires économiques ont fortement divergé : la Corée du Sud bénéficie aujourd'hui de revenus près de neuf fois supérieurs, alors qu'elle était initialement le pays le plus pauvre. Alors que Séoul a privilégié l'éducation, le planning familial et l'industrie manufacturière pour alimenter son essor, Accra, riche en or mais freinée par une croissance démographique rapide, est restée à la traîne. Cependant, l'urbanisation rapide du Ghana, la baisse de la fécondité et son ambitieuse transformation numérique ouvrent la voie à un potentiel dividende démographique d'ici 2033. Des cartes d'identité biométriques et des adresses numériques aux pôles de recherche en IA et aux services bancaires mobiles, le Ghana met en place les infrastructures nécessaires pour formaliser son économie et stimuler sa croissance. Grâce à des politiques et une gouvernance intelligentes, le pays pourrait enfin combler son retard de développement de longue date, à l'image du catalyseur de croissance sud-coréen.
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Une étude révèle le coût des pannes d'électricité pour les entreprises africaines
Une nouvelle étude du Clean Air Task Force (CATF) révèle que le manque de fiabilité de l'approvisionnement en électricité fait grimper les coûts des entreprises en Afrique subsaharienne jusqu'à 44 %. Malgré un accès à l'électricité qui a doublé au cours des 20 dernières années, 78 % des entreprises sont encore confrontées à des pannes fréquentes, soit le taux le plus élevé au monde. Pour y faire face, de nombreuses entreprises dépendent fortement des générateurs, des stabilisateurs de tension et des énergies alternatives, l'alimentation de secours représentant près des trois quarts des coûts supplémentaires. Rien qu'au Bénin, les entreprises subissent 28 pannes par mois, ce qui représente une perte d'environ 8 % de leur chiffre d'affaires annuel. Le CATF met en garde contre le fait que le véritable coût économique du manque de fiabilité de l'électricité est sous-estimé et exhorte les gouvernements à investir dans la modernisation des réseaux, l'amélioration de la fiabilité et le soutien aux entreprises vulnérables du secteur informel.
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De Beers fait une découverte majeure de kimberlite en Angola
De Beers a annoncé la découverte d'un nouveau gisement de kimberlite en Angola , sa première découverte majeure en 30 ans. La coentreprise avec la société d'État angolaise Endiama a découvert de la kimberlite dès son premier forage en juillet 2025, ravivant l'optimisme quant au potentiel diamantifère de la région. Au cours des prochains mois, l'équipe effectuera d'autres forages, levés et tests en laboratoire afin de déterminer la qualité et la teneur en diamants de la roche. Cette découverte fait suite au retour de De Beers en Angola en 2022 après une absence de dix ans, soutenu par de nouveaux accords d'investissement et d'exploration. Parallèlement, la société mère Anglo American prévoit de céder De Beers pour se concentrer sur le cuivre et le minerai de fer, suscitant l'intérêt de milliardaires et d'investisseurs du monde entier.
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L'Afrique du Sud envisage d'imposer des droits de douane pour protéger son industrie sidérurgique locale
L'Afrique du Sud s'apprête à dévoiler la semaine prochaine ses conclusions préliminaires sur d'éventuels droits de douane sur l'acier, afin de protéger son industrie locale en difficulté d'une vague d'importations bon marché. La Commission d'administration du commerce international (ITAC) a lancé cette étude en mars, suite à une directive ministérielle, en réponse aux inquiétudes croissantes concernant l'acier à bas prix, principalement en provenance de Chine, qui inonde le marché. Les perturbations du commerce mondial, notamment les droits de douane américains et la faiblesse de la demande intérieure, ont aggravé la crise. Le commissaire en chef de l'ITAC, Ayabonga Cawe, a confirmé le rapport à venir, qui évaluera l'efficacité des droits actuels ou la nécessité de mesures de sauvegarde d'urgence. Parallèlement, le gouvernement est en pourparlers urgents avec ArcelorMittal Afrique du Sud, qui menace de fermer des installations clés en raison des pressions sur les importations. Avec 150 soumissions et 600 codes tarifaires à l'étude, cette décision pourrait remodeler l'avenir industriel de l'Afrique du Sud.
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